Comment les aides à la transition énergétique vont-elles évoluer ?

Pour soutenir la transition, répondre aux objectifs de décarbonation de la société et de lutte contre le dérèglement climatique, nous devons réduire notre consommation d’énergie et privilégier des usages plus « vert ». Afin d’inciter les citoyens à privilégier la mobilité douce et l’électromobilité, mais aussi à améliorer la performance énergétique de leur habitation, l’État luxembourgeois, depuis plusieurs années, a mis en place des régimes d’aides financières connus sous le nom de Klimabonus.

En juin dernier, le gouvernement a annoncé une nouvelle réforme des régimes Klimabonus Wunnen (qui concerne la rénovation énergétique) et Klimabonus Mobilitéit (en faveur du développement de l’électromobilité).

Klimabonus Wunnen : comment évoluent les aides à la rénovation énergétique ?

Le ministre de l’Environnement, du Climat et de la Biodiversité, Serge Wilmes, lors de la présentation de la réforme a d’abord rappelé l’importance du régime d’aides, celui-ci constituant « une avancée significative pour un avenir plus durable ». La volonté, dès lors, est de le maintenir dans ses grandes lignes directrices. Le principal changement, en effet, concernera les aides financières à l’installation de panneaux photovoltaïques.

Aides à l’assainissement et « bonus remplacement » maintenus

Commençons par ce qui ne changera pas.

Pour les mesures d’assainissement (y compris la mise en œuvre d’une ventilation mécanique contrôlée), l’aide financière « régime de base + bonus 25 % » sera maintenue pour les demandes en vue de l’obtention d’un accord de principe, introduites au plus tard le 31 décembre 2025.

Le « bonus de remplacement » continuera d’être porté à 50 % lorsqu’une chaudière existante alimentée au combustible fossile ou un chauffage électrique existant est remplacé par une pompe à chaleur, une pompe à chaleur hybride ou une chaudière à bois.

Le régime d’aides à l’installation de panneaux photovoltaïque évolue

Si vous envisagez d’installer des panneaux photovoltaïques dans les mois à venir, quelques évolutions doivent retenir votre attention.

Tout d’abord, il faut savoir que le supplément de 25 % sur les aides financières allouées pour les installations solaires photovoltaïques en mode autoconsommation ou dans le cadre d’une communauté énergétique est reconduit pendant une période transitoire de 3 mois. Avec ce régime, vous bénéficiez d’une aide équivalente à 62,5 % des coûts effectifs, avec un plafond de 1.562,5 euros par kWcrête. Pour en bénéficier, vous devrez passer commande le 30 septembre 2024 au plus tard.

Et après ? En ce qui concerne les modules photovoltaïques, l’aide financière sera ramenée à 50 % des coûts effectifs pour les installations commandées à partir du 1er octobre 2024, avec un plafond de 1.250 euros par kWcrête.

Klimabonus Mobilitéit : adaptation de la prime à l’acquisition d’un véhicule électrique

Le gouvernement a aussi annoncé faire évoluer les mesures de soutien à la promotion de la mobilité électrique. Les règles actuellement en vigueur, et notamment la prime de 8.000 euros à l’acquisition d’un véhicule 100 % électrique, seront accessibles jusqu’à la fin du mois de septembre. Si vous souhaitez en profiter, il faut donc vous dépêcher.

Pour tout véhicule électrique acheté à partir du 1er octobre, les modalités de l’aide changent.

La prime à l’acquisition d’un véhicule électrique passe de 8.000 à 6.000 euros

Jusqu’à présent, la plupart des véhicules électriques neufs proposés sur le marché (ceux dont la consommation ne dépassait pas 160 Wh/km) bénéficiaient d’une prime de 8.000 euros à l’achat. À l’avenir, le montant de l’aide sera de 6.000 euros.

D’autre part, dès le 1er octobre 2024, la durée de détention minimale à laquelle est conditionné l’octroi de la prime est portée à 36 mois (au lieu de 12 mois jusqu’à présent). Une telle prolongation de la période minimale de détention contribuera à stimuler l’émergence d’un marché de l’occasion pour des voitures 100 % électriques.

Une prime de 1.500 euros pour l’acquisition d’un véhicule électrique d’occasion

L’autre nouveauté réside dans l’introduction d’une nouvelle aide financière de 1.500 euros pour les voitures d’occasion âgées d’au moins trois années, sous condition que le bénéficiaire de l’aide détienne la voiture pendant au moins deux années supplémentaires et ne fasse pas partie du même ménage que le vendeur du véhicule.